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（中央社記者張建中新竹30日電）蘋果（Apple）iPhone全球各地售價不一，據紐約時報中文網報導，iPhone在中國大陸售價會比美國高出將近20%，主要是因為匯率波動及大陸的高額增值稅所致。

蘋果iPhone至今銷售超過10億支，國外媒體詳細述說了iPhone如何從生產工廠一路到消費者手中的過程。

報導指出，大約有一半數量的iPhone是在大陸鄭州生產，蘋果先向全球200多個供應商訂購記憶體、相機模組等零件，再賣給外包生產商，在鄭州就是富士康。

富士康鄭州廠占地5.7平方公里，有94條生產線，僱用多達35萬名工人；組裝1支iPhone需要大約400道工序，富士康鄭州廠1天能生產50萬支iPhone，相當於每分鐘生產350支iPhone。

因為智慧手機體積夠小，要發往美國和世界其他地方的iPhone，會運往鄭州機場，用波音747來運輸，估計1架飛機能載運15萬支iPhone。

至於要在大陸市場銷售的iPhone，海關人員會先將貨物標記為出口，再重新標記為進口，這些產品便獲准運往大陸各地，海關這樣便可以在進口價格的基礎上徵收17%的增值稅。

iPhone離開富士康鄭州工廠後，通常再過2天就會抵達上海的門居家用品市，抵達舊金山的門市通常需要3天。

至於iPhone在中國大陸售價會比美國高出將近20%，報導指出，主要是因為匯率波動及中國大陸的高額增值稅。1051230

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台灣高鐵滿十歲生日了！自二○○七年一月五日通車營運，至今年一月五日已屆滿十週年，高鐵昨（五）日為慶祝十年有成，下午在高鐵桃園的運務大樓舉辦「通車十週年暨探索館開幕典禮」，並以「台灣高鐵探索館」為主題的高鐵博物館，展覽高鐵的誕生文史，把實務大小的高鐵車頭模型和駕駛艙都搬進去，也請行政院長林全、交通部長賀陳旦、高鐵董事長江耀宗，共同為探索館揭牌開幕，見證高鐵通車營運十年來的歷史時刻。

江耀宗特別感謝高鐵前董事長殷琪女士所帶領的團隊，並表示若沒有當初在興建時期的一路上篳路藍縷的努力付出，且如期將高鐵的建設藍圖付諸實現，國人就不可能在過去十年間享受安全、舒適、便捷、準點的高速鐵路服務，也感謝行政、立法部門的通力合作，交通部、高鐵局長期支持，才能讓高鐵順利解決財務問題，並在去年十月二十七日掛牌上市。

「台灣高鐵探索館」內展出包括：台灣鐵道BOT史、台灣高鐵的誕生、七○○T高鐵列車的誕生、一日生活圈以及公開的密室︱高鐵文史庫房等，共計十九個精彩主題，觀眾不僅可以藉由展出了解台灣及世界鐵路發展的歷程，更有機會看到一比一等比例的車頭模型、擬真駕駛艙及許多珍貴的高鐵文物，並透過館內先進的科技與互動裝置，更輕鬆了解精采的高鐵故事。

江耀宗最後，也代表高鐵全體同仁，真心感謝過去十年來，超過四億人搭乘人次支持、愛護高鐵的旅客。

高鐵在二千年三月開始動工興建，目前全線共計十二座車站，自南港至左營，營運路線總長三五○公里，每週依班表提供九六○班次列車的運輸服務，平均旅客超過十五萬三千餘人次，是全台西部走廊最主要大眾交通運輸工具。

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